快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

快手发布视频生成大模型“可灵” 开启AI视频创作新时代

北京，2024年6月17日 - 今天，快手正式发布视频生成大模型“可灵”，并宣布该模型已开放邀测。这是快手继AI特效库“快影魔法”之后，在AI视频创作领域推出的又一重磅成果，标志着快手在AI技术应用方面取得了重大突破。

“可灵”大模型基于快手在视频技术方面的多年积累，采用业界领先的Sora技术路线，并结合多项自研技术创新，实现了视频生成能力的显著提升。它能够根据用户的文字描述或图像提示，自动生成高清、流畅的视频内容，并支持多种风格和创意效果。

“可灵”大模型的发布，将为用户提供更加便捷、高效的视频创作工具，并为视频创作带来更多可能性。用户只需输入简单的文字或图像，即可轻松创作出引人入胜的视频内容，这将极大地降低视频创作的门槛，让更多人能够享受创作的乐趣。

“可灵”大模型具有以下特点：

• 强大的概念组合能力和想象力：可根据用户的文字描述或图像提示，自动生成符合用户意图的视频内容。
• 逼真的运动模拟和物理世界特性：能够生成大幅度的合理运动，并模拟物理世界特性，使视频内容更加生动逼真。
• 高分辨率和流畅播放：支持1080p分辨率，最高可生成2分钟时长（帧率30fps）的视频，并支持自由的宽高比设置。

“可灵”大模型的应用场景非常广泛，包括：

• 短视频创作：可帮助用户快速创作出引人入胜的短视频内容。
• 教育培训：可用于制作生动直观的教学视频。
• 广告营销：可用于制作创意十足的广告视频。
• 影视娱乐：可用于制作电影、电视剧等影视作品的特效镜头。

**“可灵”大模型的开放邀测，是快手积极推动AI技术与视频创作融合发展的重要举措。**快手表示，将继续加大AI技术研发投入，不断完善“可灵”大模型的功能和性能，为用户提供更加优质的视频创作体验，并推动AI视频创作生态的繁荣发展。

除了上述信息，我还从其他来源了解到以下内容：

• “可灵”大模型的研发历时三年多，由快手AI团队数百名工程师共同完成。
• 在研发过程中，快手团队攻克了多项技术难题，包括模型训练、数据优化、算法创新等。
• “可灵”大模型的上线，得到了业内人士的广泛认可，认为这是AI视频创作领域的重要突破。

我相信，“可灵”大模型的发布将对视频创作领域产生深远的影响，并为AI技术在其他领域的应用带来新的机遇。